Referinţă: 89921 |
Ambarcaţiune | |
---|---|
Lungimea totală a ambarcaţiunii | 8,9 m |
Culoare | Blå |
Tonaj | Peste 5 BT |
Velatură | Nimic |
Nr. navigaţie | - |
Condiţie: | Bună |
Motor | |
---|---|
Motor | Yanmar 3ym30 |
Construit | 2009 |
Putere | 29 hp |
Vele | |
---|---|
Vela mare Strângere velatură | |
Trincă | |
Genoa I Strângere velatură | |
Genoa II | |
Trincă de furtună | |
Spinaker | |
Echipament spinaker | |
Spinnaker pole |
Navigare | |
---|---|
Busolă | |
Măsurător de viteză | |
Radar de măsurare a adâncimii | |
Indicator de direcţie a vântului | |
Anemometru | |
GPS | |
Echer de navigaţie | |
VHF-radio | |
Instalaţie de autoguvernare | |
Sonar pentru pescuit | |
Radar |
Cocpit | |
---|---|
Pod rotativ | |
Capotă | |
Prelată flexibilă | |
Prelată de marş | |
Cort cocpit | |
Pernă cocpit | |
Masă cocpit | |
Punte de tek |
În cală | |
---|---|
Bază de tek | |
Încălzire | |
Ladă frigorifică | |
Frigider | |
Cambuză | |
Plită | |
Cuptor | |
Apă potabilă | |
Apă caldă | |
Toaletă | |
Container toaletă | |
Radio | |
TV | |
CD-player |
Accesorii | |
---|---|
Ancoră | |
Pluta de salvare | |
Şalupă | |
Tranchete | |
Colac de salvare | |
Suport pentru iarnă | |
Prelată pentru iarnă | |
Stingător | |
Remorcă |
Diverse | |
---|---|
Baterii | |
220V putere la ţărm | |
Vinci | |
Balustradă | |
Scară pentru înot | |
Platformă înot | |
Vinci de ancoră | |
Propulsie la prova | |
Construit pe şantier |
Descriere |
---|
Vindö 40 er en klassisk svensk bygget kvalitets båd designet af grundlæggeren af Vindö værftet Carl Andersson, her i et virkelig lækkert eksemplar med nyere ferskvandskølet Yanmar diesel motor. Båden har endvidere en nyere sejlgarderobe fra samt rulleforstag, nye batterier samt ledninger, nyere sprayhood, dækken til det opgraderet rat, kortplotter, køleskab samt opdateret elektrisk system. Skroget er lavet i glasfiber, dækket er teaktræ, ruffet af Mahogni og bådens indre består af charmerende kvalitets træaptering. Båden har en lys salon med en u-sofa, fint med stuveplads samt et integreret pantry med 230 volt ved landstrøm, køleboks, 2 blus kogeplader samt en håndvask med ferskvand. U-sofaen kan laves om til en dobbeltkøje der sammen med enkeltkøjen i salonen, stikkøjen ved navigationsbordet samt dobbeltkøjen i stævnen giver båden i alt 6 sovepladser. Båden har endvidere toilet af nyere årgang samt håndvask. Med til båden følger fendere, tovværk mv. Renoveringer der er sket det seneste år: Ruf er slebet helt ned og lakeret med Epifanes lak, dækket er slebet, adskillige propper er skiftet og flere nåder er eftergået og udskiftet. Bunden er i vinters blevet skrabet ned, primet med epoxyprimer og har fået Hempel Silic One – så den nu står helt skarp biocidfri bund, der er nem og billig at vedligeholde de næste mange år. Ny pullpit med lidt mere bredde for at lette adgangen på båden og motor har fået ny vandpumpe. Det der mangler: Bænkene i cockpittet er trætte. Prisen er til forhandling og hurtig handel foretrækkes. Denne charmerende, velholdte og smukke klassiker er klar til nye togter |
Rezerve |
---|
- |
Localizare | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
Persoana/compania care pune anunţul | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Înapoi | Este vândut acest articol? Daţi un pont Webmasterului |